繁体中文 |设为首页|加入收藏

营销首页|品牌经营 |营销论理 |营销论战 |直销时代 留言本 搜索
当前位置:营销首页 >> 营销论理 >> 价值链竞争的长江大桥原理

价值链竞争的长江大桥原理

2008-02-24 11:50:26  作者:tracy  来源:职业经理人  浏览次数:0  文字大小:【】【】【
该文刊登<中国信息报>2007年12月6日流通版上

联纵智达咨询集团事业部总经理、高级咨询师:李天

联纵智达咨询集团咨询师:周慕云

物价上涨,上涨的因素很多,作为一名市场研究者在思考:企业如何从物价形成的价值链上找到最薄弱的环节,将其补强,让价值链能均衡的发展,对抑制物价上涨是有效的。

上世纪60年代,正处于快速成长期的麦当劳打算实施其雄心勃勃的品牌计划,这个目标实现的前提之一是麦当劳的产品必须达到持久的高质量。但当时食品工业的供应基础远远不能满足麦当劳的要求。比如土豆片,由于美国农场主的原因,致使加工过程影响了最后炸土豆片的质量。对于麦当劳来说,土豆的种植和初加工成为整个价值链中最薄弱的环节。由于土豆供应商的表现很不可靠,麦当劳的品牌快速扩张计划未能如愿以偿。这是一个典型的由于上游供应商的能力缺乏从而限制了生产厂商发展壮大的案例。

我们将这类由于价值链环节的薄弱从而制约企业发展的情形通俗形象化地称之为价值链的长江大桥原理.
本文发表于职业经理人|boraid|4


价值链的长江大桥原理

任何产业都有一条价值链,就像一条河,它的通航能力受很多因素影响,其中一个必须考虑的因素是河上的桥梁,河道上最矮的桥梁决定了整个河流的通航极限。

建于上个世纪60年代的南京长江大桥曾是国人的骄傲,但到了90年代,长江上拥挤的船只发现,大桥净空只有24米,是长江上限高最低的桥梁,丰水期仅能通过300O吨级船舶,更大的轮船无法进入南京以上各港,只能用大船倒小船。

就像长江上肯定会有一座限高最低的桥一样,在任何行业,随着时间的推移,其价值链上会出现最薄弱的环节。当行业价值链的通航能力必须提高的时候,需要新的办法对其进行提升。一般的案例中,企业往往是采取强化行动:较强的上下游企业扶持、强化处于薄弱环节的企业,以应付竞争压力(提高大桥的高度)。在最极端的案例中,它们可能导致的结果是:强有力的上下游企业将会控制薄弱环节(直接将大桥推倒重建)。



家电行业明修栈道,打开一片天

一、 背景

利用价值链的长江大桥原理最显著的例子莫过于家电行业。随着国美时代的来临,家电企业受到国美、苏宁等终端巨头的大量盘剥,造成家电企业经济效益大幅下降以及经营成本不断提升的严重后果。

责任编辑:


相关文章
最新文章
推荐文章
热点文章
相关文章

友情链接 | 诚聘英才 | 关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 广告服务

职业经理人版权所有 ©2005-2006E-mail:allen.tao@pma.com.cn | 邮编:230001

苏ICP备05032853号